冲绳会奖产品可望发光发亮

冲绳的会奖设施及天然美景具备了开发中国会奖市场的充分条件,也有许多可以在开会前后体验的当地特色活动,但签证、价格、知名度等问题,仍是冲绳跻身一线产品须积极克服的挑战。

许多中国旅行社业者对冲绳的旅游及会奖资源皆不甚熟悉,但经过去年的一场冲绳MICE商谈会后,皆对冲绳有了明显的改观,眼睛为之一亮。

冲绳县文化观光体育部部长平田大一介绍,冲绳MICE商谈会由冲绳县及冲绳观光会议局合办。在会前考察中,受邀买家及媒体都实地见识到了冲绳丰富的MICE资源。平田大一说道,希望这些资源能让国际买家对冲绳有信心,促进冲绳MICE市场的发展。同时,冲绳县政府也会不断积极的在MICE旅游领域上推出更多举措。

商谈会结束之后,许多中国买家表示,他们获得了许多如用车、翻译、导游、专业会议组织公司等各方面的实用信息,这对以后考虑冲绳为会奖旅游目的地很有帮助。也有业者说道,比起历史遗迹,中国客人对自然美景其实更感兴趣;而冲绳有许多美丽的海滨酒店,因此往后除了商务团之外,高尔夫、婚庆旅游也是他们希望加以开发的领域。

究竟冲绳在会奖市场上拥有那些丰富的资源?

1. 会议

根据酒店档次,在冲绳开会会有不同的价格水平。据当地业者介绍,100到200人的会议价格从1天1人1千到1万日币都有,而酒店则是1万元起跳。冲绳的酒店资源和会议空间都很多,其中,冲绳南部的好酒店比较少,而那霸市的酒店价格则较周边地区要高。

冲绳也有信誉良好、经验丰富的P C O可以协助处理交通、翻译等各种细节。冲绳康格株式会社(Okinawa Congress Corporation) Takeshi Taniguchi指出,会议、婚礼、展览、人才派遣和翻译服务都在他们的业务范围之内;他们并办过八国首脑峰会等各大重要会议,因此品质方面不用担心。

不过,这样的公司价格比较贵,对于中国市场来说,合作上会有考量。有西安的旅行社业者指出,一人一天一万元的开会预算偏高;一般来说,除非接待的是预算够且对品质要求高的政府团队,不然不会用太贵的PCO。也有来自吉林的旅行社执行总监坦言,目前国内客人对价格依然比较敏感,而多数参加商谈会的展商价格都偏高,因此影响合作机会。

导游方面,由于考证既难且贵,冲绳拥有导游资格证的中文导游很少,多数由专接酒店活的自由打工留学生充当。据悉,由于懂中文的导游人数严重不足,冲绳政府已经放手让无证的人当导游,填补中文导游缺口。这些导游一般会和旅游公司签合同,再由旅游公司向客人提供品质的保证。

2. 体验活动

冲绳有许多可以在开会前后体验的当地特色活动,比如在小型工坊用珊瑚礁制作琉染,或是学习传统茶艺。但是一般去冲绳的团队时间有限,因此业者须充分考虑活动本身以及交通往返的时间。

西安海外旅游有限责任公司处境中心副经理兼海岛专线经历李琦以三晚四天的经典行程举例,扣除来回中国的两天飞机往返,客人在冲绳活动的时间实际上只有两个整天,来不及奔波体验太多或是太耗时间的活动。此外,价格也是一个重要考量。比如参加琉染体验虽然挺有意思,又能把成品带走,但是200多元人民币的活动加到行程里会把团费拉高,降低行程吸引力。如果做自费行程,加上车费、导游费可以卖到4000、5000日元,但是这个活动最起码要一小时的时间;时间本来就不足,如果让这个活动占去太多其他客人的时间,又会产生一些问题。

因此,会前会后活动应尽量找地缘近、可快速往返的旅游资源,比如团队到了必去的读谷村,可以先去看看酒厂,再顺道去附近的盐厂参观并亲手体验制盐过程(1,500日元,30分钟),价格不贵又能充分利用景区行程时间。

冲绳开发中国市场的挑战

从上海、北京到冲绳分别只要1小时40分钟和3小时,比冲绳到日本本岛许多城市都还要近,交通可说相当方便。此外,冲绳有很多日本本土没有的特产,如黑糖、富含矿物质的海盐、琉球玻璃等,对去过日本的中国游客来说,有一定的新鲜感;而且,中国游客持卡在DFS环球免税店消费还可享便宜两成的优惠。

但是,尽管冲绳在中国加大推广力度,比如推出「在冲绳住宿一晚即可多次往返日本」的签证优惠措施并提供MICE团队的经费补助,冲绳开拓中国市场还是面临一些挑战。

首先,入境日本不是那么容易。新的签证政策出台后,内地客人确实变多了,但是数量还远远不及台湾、香港的客人。 2011年,去冲绳旅游的28万
人次中,来自台湾的占约12万、香港4万,中国仅2万8千名左右。有业者认为,这是因为这项签证政策对中国人的资产设有门槛,因此中国客人要入境日本仍然不是这么容易。

其次,冲绳的公共交通不发达。它只有一条单轨电车从机场到首礼城(那霸市内),不像东京、大阪有地铁,因此岛民的交通工具多半是巴士、计程车或是自驾。其中,巴士约半小时才有一班,因此利用这个交通工具的人数其实也很少。

自驾是主要挑战所在。据了解,就大中国地区的市场而言,香港和台湾游客到日本要自驾很容易。但是大陆游客由于没有国际驾照,若要到冲绳自由行,非另租汽车并雇导游不可,不仅花费高且手续繁杂。

冲绳那霸美居酒店总经理梅村美嘉
例,时常碰到想去海洋博物馆玩的中国客人。如果是台湾、香港客人,轻轻松松开车就能去了,然内地客人最后总是只得包下一天的「城市观光」,但是不是请司机走城市观光行程,而是改带他们去他们自己想去的地方,很不合算。

再次,中国客人喜欢购物,可是冲绳的优势不在此,而在美丽的风景和特殊的传统文化;就是免税店,记者考察时实际了解到,许多业者对冲绳免税店提供的商品选择也不甚满意。因此,中国客人很难有专程来冲绳的动机。

第四,冲绳在中国的知名度仍然不足,梅村美嘉表示,以北京客人为例,飞往冲绳的时间并不比去海南岛长,机票、酒店也不会更贵,且旅游资源并不亚于海南。但是冲绳的中国客人还不是太多很重要的一个原因是冲绳的知名度仍然不足。不过她认为随着冲绳政府对外推广越来越积极,未来冲绳在中国市场的知名度应还会有所上升。

第五,航线的问题。虽然国内几个主要城市增加了到冲绳的航班,但是以内陆的西安为例,如果要去冲绳,客人必须前一晚到北京住一宿,隔天早上在去机场搭机飞往冲绳。航线的不便,不利冲绳开拓中国内陆市场。

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