刘欣怡．钟韵．张广文—采访报道
继去年推出台湾领航计划，今年台湾首度推出聚焦于企业客群的奖励措施，期望藉此让到访来台湾的企业团队能够结合会议活动，于会后进行旅游体验。企业类型无别，仅就团体规模及性质区分支持力度。此为台湾继协会会议之后，下一步开发的重点市场。
台湾会展领航计划副主任苏莉莉介绍到，为鼓励及吸引在大陆的外商、大陆企业及台商赴台举办企业会议暨奖励旅游，以及拓展国际MICE市场，台湾会展领航计划自2014年3月起，开始实施全新的企业会议暨奖励旅游奖励原则，针对20人以上且在台停留2夜以上的企业会议暨奖励旅游团体，依团体规模及活动性质提供奖励。
奖励项目包括：
1. 团体赴台前的场勘奖励，包括协助安排场堪，如推介场地、预约导览、陪同场勘，以及补助部分餐会、机票或住宿费用（三者择一）。
2. 团体赴台时的团体奖励，包括提供中央政府欢迎信函、迎宾礼（专属纪念品和MEET TAIWAN宣传资料）、台湾会展卡（持卡消费可于合约商家享折扣或赠品）、限量特色礼品、欢迎布条、专文报导来台团体之活动信息并于MEET TAIWAN网站发布，以及协助申请快速通关。同时，台北、台南、高雄等县市政府，亦提供金额补助等优惠。
谈到台湾的基础设施，苏莉莉指出，近年台湾增加许多新场地，如高雄国际会议中心、台北国际会议中心，及4月14日刚开幕、位于海湾的高雄展览馆，加上原本就有的众多场地，台湾MICE在硬件部分，即使要接待一两万人的活动都没问题。目前拥有一馆的台北南港展览馆，未来将增添二馆。同时，未来台中也将新建展览馆。另一方面，现在台北的场地都较紧，因此，台北目前正积极规划将展览与会议区隔，打造独立的展览区和会议区，以满足越来越多的企业团队需求。
整体来看，去年领航计划的协助下，台湾举行了185场展览、107场奖励旅游和会议团队，其中，奖励旅游团队累计四万多人。市场的实际数字更大，因为还有领航计划没协助到的企业团队。
交通方面，台北、高雄、台南、台中、新北等直辖市都在积极的开通捷运网络，目前台北的路网日趋完整，并已跨界至新北。高雄除了目前的两条捷运，还将持续拓展线路数量，而台南也在规化捷运中。
未来两年台湾还将开通机场捷运，花东也将实施铁路地下化，之后台北将可不停花莲直接到台东，缩短很多旅客的时间。加上高铁，台湾在交通运输上非常完善。
酒店方面，台湾这几年在信义区开了很多新酒店，日前台北文华东方酒店亦已开幕，未来大直将新添大型宜华饭店，南港展览馆也在规划饭店中。
