（张广文/ 采访报道）近日，超4万吨级国际邮轮“蓝梦之歌”号在上海虹口区北外滩国客中心邮轮码头盛大首航，带著800多位乘客前往日本福冈，展开5天4晚的海上旅程。其以“海上乐活小镇”为主题，未来将创新开启多款差异化的特色中长航线，为游客提供更加丰富多彩的旅游体验。
上海蓝梦国际邮轮股份有限公司总经理徐颖分享说，公司计划5年内完成5艘邮轮战略部署，其中，3艘购买、2艘租赁。蓝梦邮轮定位是做“小而美”的精品邮轮，所以在选择船舶上，基本在5万吨上下。而在港口定位上，是既有北外滩港口这类城市地标，也要有像宝山邮轮港一般的亚洲第一大邮轮母港。“蓝梦之歌”号将传递“因乐活而快活”的海上度假理念，打破年龄壁垒，减少时空限制，树立起悦己旅行的新态度。接下来，还将继续推出7-33晚的特色主题线路，像是国风音乐会、海上拳击赛，以及从“食、景、情、感”四重维度深度游览红叶季时节的北海道经典线路—“北海道14晚猎枫之旅”。
而其第四季度超长航线“史诗下西洋—蓝梦之歌33晚环亚之旅”，将于今年11月26日启航，不但首创“一航线四母港”设置，寻踪昔日郑和下西洋足迹，且途经10个国家和地区，15个港口，17站停靠，展现一场充满非遗文化的21世纪海上丝绸之路。上海蓝梦国际邮轮股份有限公司董事长王鹏强调，“蓝梦之歌”号聚焦目的地文化深度体验，期望开辟国内邮轮文化对于目的地深度体验探索的邮轮3.0时代。现场克罗地亚第一大提琴手Ana Rucner还携手上海音乐学院在校学生演绎最新出品的蓝梦品牌主题曲《蓝梦时光》。
“蓝梦之歌”邮轮耗资近2亿元人民币优化改造
“蓝梦之歌”号邮轮原为德国制造并在当地运营的豪华船舶，耗资近2亿元人民币、历经81天在舟山中远海运的船厂完成了优化改造，融入了更多的中国元素和设计，现以崭新的面貌呈现给中国游客。其总吨位达4.2万吨，全长202.85米，船宽28.1米。船上拥有609间客房和6间餐厅，满载时可容纳1580人。
当中，客房分为内舱、海景、阳台、套房共四种房型，还有一些特殊主题的舱房。当中有一间超大套房约101个平方，可容纳10人，适合家庭出行、闺蜜团、公司团出行。餐饮选择包括主打烧烤的“狂想曲餐厅”、提供中西式佳肴的“浪漫曲餐厅”、主打特色小食和夜宵的“夜巴刹”、供应下午茶和小点的“轻食花园”，以及落日咖啡馆、港湾酒吧、星空酒吧面等。其他娱乐还包括：双层剧院演出、免税商店、茅台商铺、美容中心、蒸桑拿、露天泳池、健身中心等。
今年以来，上海出入境邮轮数已超过130艘次，同比增长近60%。上海市虹口区委书记李谦表示，“蓝梦之歌”号邮轮背后是一个庞大的消费群体，代表着一种消费现象。依托邮轮母港航线，深化“商旅文体”融合发展，让新的消费模式和消费群体汇集于此，将是北外滩国际旅游度假区努力的方向。上海国际港务(集团)股份有限公司党委书记、董事长顾金山也指出，上港集团国客中心将与蓝梦邮轮等邮轮企业强化合作，助力上海国际邮轮枢纽港建设，与邮轮产业各方一起促进邮轮旅游与文化传播的深度融合。
上海旅游业者认为，“蓝梦之歌”是继“爱达・魔都号”、“地中海荣耀号”、“海洋光谱号”、“招商伊敦号”，今年第五艘选择上海作为母港的超大型国际邮轮。其不但进一步丰富上海母港邮轮产品的选择，也助推虹口北外滩迈向高端邮轮枢纽港，促使今年上海邮轮市场持续回暖。下一步，上海虹口也将全力支持上海国际邮轮节举办，通过系列活动，助力消费扩容升级，打造上海邮轮文化特色品牌。
