（张广文/ 采访报道）江西赣州瑞金机场将于9月28日正式通航，使赣州成为全国少数拥有双运输机场的地级市，结束赣南东部无民用机场的历史。同时，其将与赣州现有的黄金机场，辐射赣州市兴国、石城、会昌、宁都、于都、寻乌及福建省长汀、宁化、武平等周边地区，惠及680万人口。
位于瑞金市叶坪镇的江西赣州瑞金机场总投资16.6亿元，历时五年建成，设计目标为2030年实现年旅客吞吐量55万人次、货邮吞吐量2000吨、飞机起降6460架次。机场现拥有7000平方米航站楼、8个民航机位，跑道长2600米、宽45米。首航航班由北京和上海往返瑞金。中国国际航空航班于9月28日7:30从北京大兴起飞，10:15抵达瑞金，航程2小时45分；中国东方航空航班于同日14:05从上海浦东起飞，16:00抵达瑞金，航程1小时55分。
新机场初期将先行开通至北京、上海、广州等一线城市以及遵义、延安等重点旅游城市的航线，后续逐步开通大阪、新加坡、吉隆坡等国际航线及中国澳门地区航线。远期规划至2050年，实现年旅客吞吐量240万人次、货邮吞吐量1.2万吨、飞机起降25751架次，航站楼面积扩至3.7万平方米，跑道向东北延伸200米，民航站坪设15个机位。
赣州正推进黄金机场改扩建，2024年旅客吞吐量193.8万人次，货邮吞吐量5816.6吨。三期改扩建将新建3600米跑道、32万平方米T3航站楼及6.9万平方米交通中心，衔接昌九高铁、地铁1号线和高速路网。昌九高铁2027年通车后，南昌、九江可直达机场。
民航驱动瑞金红色旅游增长
赣州为江西面积最大、人口最多的设区市。其代管的瑞金市是著名红色旅游地，将借航线开通完善设施、提升旅游服务，推出“一张机票免费游国有景区”等优惠。
江西旅行社业者纷纷表示非常高兴江西省将与京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝经济圈等重点区域强化航线联系。赣南山区地形崎岖，公路、铁路等陆运交通系统发展相对滞后，民航出行可有效避免地形的不利影响。接下来将陆续推出更多新颖旅游线路，打造瑞金成为中国最佳红色旅游目的地。2024年，瑞金接待游客2474万人次、增长10.1％，实现旅游收入124亿元。
