记者了解到，武汉至2030年的规划，将以航空枢纽为龙头，铁路枢纽和港口为主体，城市轨道交通和公路（城市道路）为支撑，建立高效的中部地区国际性综合交通枢纽，奠定在国家中部交通网络的立交桥地位，此规划将进一步推进武汉作为国家中心商旅城市地位。
据了解，目前武汉已选址江夏区兴建第二机场，构成一市两场复合型航空枢纽，并结合武汉至西安客专线建设，布局新汉阳站。第二机场要以货运为主，成为今后的国际货运中心，主要承担高附加值的航空快递和航空货运业务，与天河机场形成一客一货的职能分工。根据相关规划，天河机场未来将重点发展国际长航线，以国际带动国内，使之成为出入中部地区的国际首选机场。在目前武汉已开通的22条国际及地区航线的基础上，计划到2015年前将继续增开至悉尼、伦敦、墨尔本、雅加达、吉隆坡等地的国际航线。
此外，武汉铁路枢纽作为全国四大铁路枢纽，目前已形成以京广客运专线、沪汉蓉快速客运通道、京广线、武九线、汉宜线和武康线为骨架，衔接北京、西安、重庆(成都)、广州、南昌(福州)、上海等六个方向的特大型环形铁路枢纽格局。开通联系周边及区域性中心城市的城际列车。
在此基础上，武汉近几年进一步发展了有中国硅谷之称的光谷。武汉璞瑜酒店总经理Martijn Van Der Valk就指出，酒店坐落光谷地区，正是看中逐步的华中交通枢纽已形成规模，光谷地区将吸纳来自国内各地巨大商旅需求和发展潜力。目前东湖高新地区挂牌的五星级酒店仅有光谷华美达、光谷金盾两家酒店，在激增的企业商务会议需要面前，两家酒店长年保持高入住率的纪录以及企业会议的高需求。
华中和华西地区对酒店业而言极具开发潜力，武汉作为国家中心城市及华中地区的交通枢纽和金融、商业中心，蕴含巨大商机和快速成长的客户群体，将刺激商务散客，会议、奖励旅行和会展市场的需求增长，为酒店带来稳定的收入来源。越来越多的高星级酒店开始涉足武汉市场。
他进一步表示，近年来，武汉在城市规划、经济发展、基础建设等方面都在向国家中心城市靠拢，不出意外的话，沉寂数年的武汉星级酒店市场，将迎来高星级酒店的密集发展时期。武汉目前已形成以武广商圈为代表的华美达天禄酒店、长酒、亚酒、天安假日、新世界酒店群，以新华诺富特酒店、锦江国际酒店为代表的西北湖酒店群，以马哥孛罗、明珠豪生为代表的江滩经济带，老牌五星酒店集中在汉口，光谷区域已越来越受到新晋高星级酒店青睐，也改变了武汉传统重北轻南的酒店地图。
