以国际门户机场和国际邮轮母港通道建设为重点，以落实「一带一路」战略和推动粤港澳大湾区建设上发挥战略支点和核心引擎作用为契机，2016年深圳在加速国际化进程中也迈上了新台阶。当中，深圳机场国际化战略进入了真正的收获期。2016年12月29日，深圳第5条洲际航线「深圳—奥克兰」航线正式首航；12月31日深圳—清迈国际航线也随之开通。一年时间内，深圳机场不仅实现了欧美澳直飞，新开国际航线数在国内主要机场也位居前列。
2016年，深圳迎来一波密集的国际航线开通潮，得益于机场在国家「十三五」规划纲要中国际航空枢纽定位的提升，以及深圳国际化城市建设步伐加快。仅2016年上半年，深圳机场就先后开通了深圳至东京、迪拜、悉尼、洛杉矶及法兰克福5条国际航线。其中新开的深圳—悉尼、深圳—法兰克福两条直飞洲际航线在开航之初的市场培育期，平均客座率即接近6成。
以2016全年统计来看，新开及加密国际客运航线19条，国际和地区航线旅客输送量达285.93万，国际航线平均客座率接近8成，显示了深圳在国际直飞航线方面的潜力和市场需求。
目前，深圳累计开通的国际及地区客运航线共达27条，连通世界各地26个城市。国际航线增多极大方便了市民出境旅游、海外留学以及商贸往来，国际业务的快速发展也为深圳机场带来了新的客流增量。据统计，深圳机场2016年国际及地区旅客量达到285.93万人次，其中国际旅客量达到222.68万人次，同比提升34%，大大加速了深圳国际化进程。
许多旅行社业者都高度评价深圳机场2016年以来国际航线取得的突破，纷纷认为，深圳作为国际化大都市，国际间人员往来和经济交流频繁，国际航空需求旺盛，深圳机场有能力也有必要开通更多的国际航线，走国际化发展战略，空港枢纽建设也将更加契合深圳的城市定位。
未来深圳机场还将进一步加大国际业务拓展，加快国际航空枢纽建设，力争到「十三五」期末，实现国际及地区旅客输送量超过550万人次，充分发挥空港国际门户作用，更好地满足深圳国际化、创新型城市建设需要。
