（刘霈芯/ 采访报道‧摄影）俄罗斯航空在昨日飞客旅行颁奖活动向业界分享了其最新发展战略目标。俄罗斯航空全球副总裁、总飞行师Igor Chalik 先生表示，2018全年俄罗斯航空完成客运量5600万人，这也是俄航重新跻身全球顶级航空公司的关键指标，去年我们就提前完成了2025年的业务目标。因此，俄航制定了更加远大的目标。2023年是俄航成立100周年，我们计划在百年庆典之际将年客运量提升至1亿人。
他进一步表示，中转旅客是增加客流量的重要业务板块，中国市场是俄航拓展业务的重点，俄航高度重视中国市场，高度重视中国至欧洲的航空过境业务。根据俄航最新发展战略，我们计划将中国至欧洲的中转旅客人数从500万提升至1500万，中国出境航空旅客人数呈稳步增长势头，尤其是前往俄罗斯和欧洲的商务、旅游和其他旅客。2016年中国跃居俄罗斯第一大入境客源国。俄航60%的中国旅客为经由莫斯科前往欧洲和其他大洲的中转旅客。
在《俄罗斯航空公司2023年前发展战略》中，对中国市场有具体布局，对拓展莫斯科与中国之间的业务量有很多计划，同时也会重点提升中转旅客业务，增加欧亚大陆之间的中转旅客人数。俄航的航线网络非常发达均衡，可以充分利用莫斯科的区位优势和中转优势。俄航在中国有四个航点，是欧亚洲际航空运输的龙头企业。俄航致力于继续扩大欧亚中转运输，将中国与欧洲和其他大陆稳固地联系在一起。
目前俄航在中国有四个航点：北京每日三个航班，上海每日两个航班，广州香港各一个航班。此外，集团下属的阿芙乐尔集团支线航空公司在中国三个航点：北京——符拉迪沃斯托克每周两个航班，北京——哈巴罗夫斯克每周两个航班，哈尔滨到符拉迪沃斯托克、哈巴罗夫斯克每周各三个航班，大连——符拉迪沃斯托克每周三个航班。
2018年俄航共计运送俄罗斯——中国方向乘客近140万人（139.2），其中：北京——莫斯科48.4万人，上海——莫斯科49万人，广州——莫斯科17.8万人，香港——莫斯科24万人。俄航是全球两大主要空中航线——欧亚航线的主要运营商。
俄航在俄罗斯国内市场也有亮眼表现。今年来，来自中国的入境游人数稳定增长。最受中国游客青睐的俄罗斯城市有圣彼得堡、喀山、罗斯托夫和克拉斯诺达尔。经俄罗斯中转的国际旅客主要飞往伊斯坦布尔、巴黎、米兰、博洛尼亚和巴塞罗那。
在对中国市场的发展战略之下，俄航也制定了有针对性的对华营销策略，全面提升中国旅客服务体验：机上服务方面，推出了“亚洲菜单”、中文机上广播、中文电影等，主机场谢列梅捷沃机场则推出“友好中国（China Friendly）”项目。2017年俄航正式与支付宝建立了战略合作关系，正式启用俄航微信公众号和微博账号。
而在全球市场方面，俄罗斯航空高度重视应用先进科技提高运营效率和优化管理模式。俄罗斯航空大力推进数字化建设，在顶级咨询公司Bain & Co.公布的数字化排行榜上俄罗斯航空名列第四。此外，俄航还计划进一步扩大数字化和人工智能的应用。
