(张广文/采访报道) 记者从成都市商务局获悉，位于成都国际铁路港（青白江区）的成都「一带一路」进出口商品展示交易中心，目前已完成主体结构施工，正冲刺2026年完工投用。其将打造集展示交易、会议会展、交流体验于一体的综合贸易平台，为国内外企业提供一站式服务。
据介绍，成都「一带一路」进出口商品展示交易中心为整个青白江区投入最大、高度最高的建筑群，总投资约33亿元，占地181亩，总建筑面积约42万平方米，由主塔、副塔和商品展销中心三个主建筑组成，以「一带一路」展销为核心引擎，并以「蓉欧之涟，扬帆起航」为设计概念。
未来将打造集商品展示交易、会议会展、交流体验于一体的综合性贸易平台，同时涵盖「一带一路」国际传播中心功能，不仅承接进口商品展示交易，出口商品也可在此进行展示展销。
该项目也设有国际会议中心、演艺中心、五星级酒店、总部办公、精品酒店、人才公寓、邻里商业中心、市民文化中心等配套，可为国内外企业提供一站式服务。
预计12月底完成全部建设施工内容，投用后，有望填补成都北部会展业短板，满足大部分展会的面积需求，且提升当地国际商品集散与配置能力，助力成都国际铁路港产业链转型升级，推进成都成为国际门户枢纽城市。
值得一提的是，由于邻近成都中欧班列集结中心，又紧邻铁路中心口岸，未来该项目将以「商品展示交易第一窗口」为目标，形成链接东盟、欧盟的商品资源集散与配置枢纽，让更多国内外客商能够第一时间达成交易和发运货物，形成高效的供应链模式。
业者目前采取「关注进展、暂缓接单」策略
成都会展业者普遍持看好态度，认为其有望填补成都北部会展空白，但需关注运营模式与配套成熟度。由于新项目定位明确、潜力大，对聚焦适铁适欧展品、B2B会奖活动、口岸型展贸融合的会奖业者具独特吸引力。若主打「展贸一体+班列快运+小语种市场」，如俄语区、东盟等，可吸引跨境采购团、工厂型展会。
不过，由于当前仍处建设末期，无实际场馆可租用、无运营团队公开信息、未接入主流会奖平台，业者无法实地勘场或报价，因此多数采取「关注进展、暂缓接单」策略。不少成都会展业者担忧「重硬件、轻软服务」，提醒新项目的配套协同待验证，虽规划与中欧班列集结中心、综保区、「亚蓉欧国家馆」联动，但通关便利性、展后物流、外商签证支持、数字化展贸系统等会奖核心要素尚未公开细则。
另外，对比成熟但位于偏远南部的世纪城会展中心，该项目若招商不足，易沦为「空壳场馆」。也就是说，新项目是否能在竞争与差异化并存的大环境中取胜，要看其2027年首展实效。若2027年招商展会排期成绩亮眼，许多成都会奖业者都会有信心将其纳入长期资源库。
