（钟韵/编译报道）按需服务或者说共用经济驱动着系统效率，使得私人航空产品能在较低的价格门槛下更容易为商务旅客或高端游客所取得，从而推及更广泛的市场群体。随着竞争加剧，取得智慧科技是创新的最快方法，老牌和新晋企业都在想办法借着差异化来吸引不断增长的客户群，即使私人航空与气候变迁的议题已形成连结。简而言之，私人航空业正面临重新定位的转型压力，熟能真正脱颖而出、站稳市场，尚待分晓。
私人飞机似乎是奢华的极致代表。旅客不必大排长龙，又能避开所有与大众旅行相关的烦扰、随心所欲地决定何时飞行，更无须与其他旅客打交道。但随着人们对成本透明度及飞机对环境影响的担忧不断上升，私人航空是否具有道德、能发展多久等问题也开始浮现。
儘管如此，私人航空市场似乎还在增长。据2018年的相关报道，消费者从所有权转到使用权的倾向性，正在动摇包括私人航空在内的传统奢华市场。在经济向好和颠覆过时市场的需求不断成长之下，按需服务公务航空市场拓展的时机已然成熟。
私人航空的开放始于新网路、平台和服务的引入和发展。这些新网路、平台和服务使得私人飞机（或至少是私人飞机上的一个座位）可以通过分式产权模式或出售空座而更具共用性。按需服务或者说共用经济驱动着系统效率，使得私人航空产品能在较低的价格门槛下更容易取得，从而推及更广泛的市场群体。
私人航空市场受颠覆的时机早已成熟。但当前现象是，一面押注技术、另一面又借着个性化与产品实体来进行差异化的品牌之间，正在进行整合。
服务与科技
私人航空是交易还是体验？它的价值取决于客户服务细緻度，还是应以客人随机预定及确认航班的难易度来衡量？在强劲的经济形势下，老牌和新晋企业都在想办法借着差异化来吸引不断增长的客户群。
近期刚过20周年庆的Jet Linx是市场上较为成熟的公司之一。该会员制私人客机管理公司在美国有18个私人航站楼。Jet Linx首席执行官杰米•沃克（Jamie Walker）认为，这些私人航站楼就是该公司的独特卖点。他说道，「我们在20年前观察产业时，很快就发现到这是客户服务体验中缺失的一环。虽然很多公司都可以把从A点飞到B点执行得很好，但没有哪一家真正将体验当地语系化，并借着全程关怀来提升客户体验。」
大多数私人航空客户皆须透过驻地固定的运营商预定航班，而候机厅裡总会挤满使用不同运营商的各种乘客。沃克表示，「私人航站楼实际上是我们挥洒表现的舞台。我们不仅因此能在私人空间打造服务体验，也能为当地团队提供驻地服务。当纽约的客户打给我们纽约团队的服务人员时，客户打的就是当地私人航站楼团队的电话。」
沃克说道，儘管科技在改变私人飞机体验、可及性和航班预定等方面发挥了巨大作用，但「客户服务」在豪华旅游体验当中依然不可或缺。「个人关係是我们业务的基石。当客户能轻易运用我们放到他们掌中的科技时，我们就有更多时间真正在客户来来往往的过程中提供好服务。」
即便如此，高科技仍必须融入增长计划，吸引年轻客户尤是。顺着优步那种按小时付费模式的趋势，Jet Linx在7月份推出了新的 “OpenSeat Exchange” 航班共用项目。Jet Linx统计到其2018年航班共有4万个空座，故此新项目对该公司来说也是一种赢利点，使其为之前的亏损带来新的收入来源。
如同其他奢侈品巨头一般，沃克仍在学习如何在科技的影响及服务与沟通之间达到平衡。「我真的认为，未来一年、三年、五年甚至十年内，科技及科技的速度将成为（客户增长的）最大驱动力。科技是这个产业发展的支柱。不仅是从消费者角度，从运营商角度亦如此。」
竞争与整合
许多私人航空供应商的目标都是打破既有框架，让更多人搭乘私人客机，但同时还保住一种排他性和服务感。这些公司希望提高私人航空的普及率和效率。随着竞争加剧，有些公司发现，取得智慧科技是创新的最快方法。
Vista Global是以类似NetJets的按钟点计费模式进入到的私人航空市场。
2019年4月，Vista Global在JetSmarter公司陷入法律漩涡之际收购了后者。JetSmarter的成立初衷是让使用者利用移动应用程式预订私人航班。这并非Vista Global首次收购：它在2018年收购了XOJet。如今，它已将移动科技和实体库存这两项资产合併到了新产品XO当中。
Vista Global创始人兼董事长汤玛斯·弗洛尔(Thomas Flohr)表示，「我们注意到产业的需求正稳步朝数字解决方案转移。这成了我们在每年110亿美元的全球按需服务公务航空市场中发展的机遇。」基于过去12个月的成绩，弗洛尔看好未来业务的持续增长。过去12个月，共11.5万名旅客搭乘了Vista Global 116架客机执飞的6万个航班。弗洛尔说道，「从民用航空商务舱或头等舱往上发展的全新旅客市场正开始出现。」这实现了我们的愿景，即：为公务航空市场的每一位客户提供服务，同时提供更高的灵活性。」
价格与污染
私人航空供应商还面临着其他问题，比如老牌和新兴航空公司的竞争加剧。另外，在这个收费项目多重且额外花费惊人以至最终价格往往会被搅泞的行业，价格透明度也越来越重要。
近年来，气候问题成了媒体的热门话题。私人航空因被看作为方便一小群人而製造污染的奢侈品，很容易成为众矢之的。不过，供应商多未能为客户出行习惯受媒体报道所影响而感到担忧。
沃克表示，「或许毋庸赘言，不过无论是使用公务还是私人客机，航空需求都永远不会消失。为了商务活动和家庭生活，人们全年都得出行。」
