（张广文/ 采访报道・摄影）随着各行各业陆续复工复产，企业差旅出行也在逐渐恢复。专家认为，明年国内差旅市场将恢复甚至超过2019年的水平，其中，国央企引领国内差旅市场复苏；而国际差旅市场将依然受制于疫情影响，预计2023年全球市场才会恢复至2019年的规模。
携程集团高级副总裁兼携程商旅CEO方继勤在出席2020「国央企商旅解决方案」年度创新峰会时表示，从9月和10月数据来看，差旅市场正在逐渐复苏，航段数已恢复约七八成，全年来看则恢复微高于三成。只要没有大的疫情反复，明年国内差旅市场有望恢复甚至超过2019年的水平，但国际差旅市场依然受制于疫情影响。他谨慎乐观估计，要看疫苗出来以后，试用者的最后反应而定，如果反应不错，2022年就会开始好转，全球市场在2023年就有机会恢复至2019年的规模。
国央企引领国内差旅市场板块恢复
今年中国整体差旅量原本预计在四千亿美金以上，不过疫情使得差旅市场充满了变数。现阶段疫苗短期难以大范围接种之际，海外疫情又在反扑，国内差旅市场板块恢复最快的就是国央企，国央企业务特点在于分布广泛，同时是国家运营的基础，关系到国民经济的命脉，因此，极具稳定性。 2019年，携程商旅服务国企央企分子公司数量达941家，覆盖员工数320万，交易额超过40亿，占携程商旅整体交易额的18%。
值得注意的是，疫情对国央企的差旅管控，并未造成太大的变化。国央企多年在差旅管控上不停地摸索，找寻适合自己业务所需的解决方案，同时，需求经历过“一个平台多供应商”、“自建平台资源接入”、“集采共享和无纸化信息化”三个阶段，未来更将持续追求降本增效，提升产品与技术的支撑。疫情期间，受益于员工出行数据，能够精确的向员工提供疫情防控建议，并使员工能够提前了解出差地的现状，同时由于积极和商旅管理公司合作调整航班，有效地保障了员工往返的差旅出行安全。
携程商旅首席运营官张勇补充到，企业差旅管控的技术、诉求、管控形式与自身的信息化建设息息相关。目前大部分国央企已经将各类供应系统信息流全部集中在一个平台上，同时也和外部商旅管理公司打通了信息流，未来更将聚焦大平台的建设，以及打通自助化、自动化的整体信息流和财务流，以提效降本。
从国央企的角度来说，航天新商务信息科技有限公司副总经理赵霞说明到，目前已经可以实现差旅管理的透明化，同时，从员工出差的申请、审批，到机票、酒店、火车票、打车等交易，以及差旅补助，实现全流程线上化，加上与企业进行大发票的结算，员工不但免贴票、免垫款、免报销，而且拿一张身分证，就可以实现出差的全过程。未来差旅的系统，势必会和业务系统、财务系统、合同系统等打通和对接，实现员工出差的便捷化，同时，保证员工每一笔出差都合规化。另外，越来越多年轻人进入职场，产生许多不同的差旅诉求，要分类分级管理，才能更好的服务年轻人。
中国安能建设集团有限公司财务共享中心负责人钮永跃则强调，建立统一费用报销的流程，打造从上到下一个制度，将奠定后期商旅集中采购的基础。同时，通过财务共享平台，可以实现和企业成本对接。简单说，针对流程进行统一规范，可以减少财务审核业务工作量，也能提高员工出行的满意度。此外，疫情冲击下，越来越多国央企意识到差旅管理线上化实践的急迫性，而且虽然差旅费用并未占到国央企太大的费用比例，往往在10%以内，但是涉及的员工众多，每个单位八九成的员工，每年都要出差，因此愿意透过信息化手段，管控差旅费用，培养国央企员工对全体费用进行管控的理念和意识。
